A.P. Moller – Maersk informó resultados del primer trimestre
Los resultados de los primeros tres meses para la compañía estuvieron en línea con las expectativas. La reducción de inventarios y el alivio del congestionamiento resultaron en volúmenes más bajos en todos los segmentos.
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“Entregamos un desempeño financiero sólido en un mercado retador de menos demanda causada por la reducción de inventarios. La visibilidad sigue siendo baja durante el resto del año y, avanzando a través de la normalización del mercado, seguimos enfocados en administrar los costos de manera proactiva. A medida que nos adaptamos a un entorno de negocios que ha cambiado radicalmente, continuamos apoyando a nuestros clientes para que aborden los desafíos de su cadena de suministro. Nos complace observar que los clientes siguen valorando las soluciones logísticas integradas y la estrecha colaboración que ofrecemos”, dijo Vincent Clerc, CEO de Maersk, a través de un comunicado.
Los ingresos de A.P. Moller – Maersk disminuyeron en un 26% a US$ 14,2 mil millones de 19.3 mil millones. El EBITDA disminuyó a US$ 4 mil millones de US$ 9,1 mil millones, y EBIT a US$ 2,3 mil millones de US$ 7,3 mil millones. La perspectiva para el año permanece sin cambios, y en la compañía esperan que el primer trimestre sea el más fuerte del año.
En Transporte Marítimo los ingresos disminuyeron por US$ 5,7 mil millones a USD 9,9 mil millones. La rentabilidad del trimestre fue significativamente menor en comparación con el primer trimestre de 2022, principalmente por las menores tarifas de flete y volúmenes, ya que la demanda se debilitó. Sin embargo, las medidas proactivas de contención de costos han tenido éxito y la temporada de negociación del contrato en transporte marítimo avanza de acuerdo con las expectativas, indicaron.
En Logísticas y Servicios, los ingresos crecieron 21% a US$ 3,5 mil millones impulsados por la consolidación de adquisiciones. Orgánicamente, el primer trimestre se vio afectado por menores volúmenes causados por correcciones de inventario, especialmente por los minoristas norteamericanos y europeos, lo que fue parcialmente compensado por nuevas ganancias comerciales. Además, el desempeño comercial subyacente se vio afectado por tarifas más bajas en el segmento de carga aérea y una demanda más débil en eCommerce.
En Terminales, los ingresos se vieron afectados por menores volúmenes e ingresos por almacenamiento, tanto por la menor demanda como por la liberación de la congestión portuaria. Los ingresos en Terminales disminuyeron a US$ 876 millones de US$ 1,1 mil millones, pero el sólido control de costos contribuyó a un desempeño financiero sólido continuo en este sector.
El primer trimestre estuvo marcado por la continua reducción de inventario en Europa y especialmente en Norteamérica. Aunque es difícil predecir el momento exacto, Maersk espera que los volúmenes aumenten gradualmente en la segunda mitad del año, indicaron desde la empresa.
