Camport pide mejorar seguridad en puertos para frenar tráfico de sustancias ilícitas
Es crucial dar prioridad a un trabajo conjunto para evitar que el crimen organizado y el narcotráfico sigan empleando las fronteras marítimas para su actividad delictual, señala la Cámara Marítima y Portuaria en una declaración pública.
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Un llamado a instaurar con urgencia una iniciativa de colaboración público-privada para garantizar la seguridad de las personas y mejorar los controles de acceso y salida de la carga por los puertos del país formuló la Cámara Marítima y Portuaria de Chile.
A través de una declaración pública, la organización indicó que con ese objetivo ponen a disposición de las autoridades sus máximos esfuerzos y voluntades para formar, en el menor tiempo posible, una mesa de trabajo que integre a todos los organismos pertinentes y a los representantes de la industria para elaborar una propuesta técnica convocante de acciones concretas en esta dirección.
“Nuestra economía depende de los puertos y la navegación. Cerca del 95% de la carga de comercio exterior (exportaciones + importaciones) se moviliza por los puertos de Chile. El 70% de los productos de la canasta básica del país son importados, y las exportaciones de fruta, minería y productos forestales, que en su mayoría salen por nuestros puertos, equivale al 29% del PIB. En el actual contexto de inseguridad, tanto los agentes públicos como privados relacionados con el sector tienen la responsabilidad de garantizar su continuidad operacional, bajo condiciones y estándares que otorguen un marco de estabilidad para todos quienes participan en la cadena logística nacional y su integración al mercado mundial”, indicaron.
De acuerdo a Camport hoy resulta crucial dar prioridad a un trabajo conjunto para evitar que el crimen organizado y el narcotráfico sigan empleando las fronteras marítimas para su actividad delictual, mejorando la seguridad y el control del tráfico de sustancias ilícitas mediante esquemas de cooperación público-privada, junto con la implementación de medidas que otorguen mayor seguridad a la operación de las cadenas logísticas.
“Todos los puertos de Chile deben contar con tecnología para la detección y control de la carga ilícita, además de desplegar barreras para evitar su ingreso. Para esto es necesario que la Dirección Nacional de Aduanas fortalezca su rol fiscalizador, integrando sistemas, equipos y profesionales preparados, capacitados y respaldados para procesar y gestionar información relevante y ejecutar su trabajo en el contexto en que actualmente se desarrolla la industria. A su vez, el transporte terrestre de carga debe ser protegido de robos e interceptaciones, de modo de que pueda operar en modalidad 24x7, esto es, recuperar el tercer turno (nocturno) de transporte de carga mediante camiones”, enfatiza la declaración.
“Reiteramos nuestra disposición a colaborar con las autoridades, y así se lo hemos hecho saber. Creemos que es necesario elaborar e implementar cuanto antes una estrategia público-privada con planes de acción definidos que nos permita operar en un ambiente de mayor seguridad”, concluye el texto.
