Inician construcción de barcazas de desembarco para buque multipropósito de la Armada
Este avance, enmarcado en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval, impulsa el desarrollo de embarcaciones de alta tecnología en el país.
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Un nuevo hito en la construcción del primer buque multipropósito de la Armada de Chile luego que en ceremonia realizada en las dependencias de ASENAV, se realizara el corte de plancha que da inicio a la fabricación de las barcazas de desembarco que formarán parte de esta embarcación, gracias a la alianza público-privada entre ASMAR y ASENAV, un esfuerzo conjunto que impulsa la industria naval chilena y fortalece su capacidad de construcción.
A seis meses de la firma del contrato para la fabricación de las embarcaciones de desembarco del Proyecto Escotillón IV, se inició la construcción de la primera de las dos barcazas. Con 19,78 metros de eslora, 5,6 metros de manga y 1,1 metros de calado, estas embarcaciones están diseñadas específicamente para el desembarco de carga y rodados a tierra. Su bajo calado les permite acercarse a la costa en zonas poco profundas, facilitando el transporte y la descarga de camiones y equipos pesados. Además, cuentan con capacidad para una tripulación de tres personas.
Respecto de este nuevo hito, el director de ASMAR, Contraalmirante José Miguel Hernández Jacir, expresó que "este proyecto refuerza nuestra relación con astilleros nacionales, en particular con ASENAV, en una alianza público-privada que nos permitirá potenciar el desarrollo de la industria naval chilena. La construcción de estas barcazas de desembarco es un paso importante en nuestro compromiso con la Política Nacional de Construcción Naval, recientemente firmada por el presidente de la República".
Por su parte el Gerente de Ingeniería de ASENAV, Tomás Wilkendorf, destacó que “la construcción de estas barcazas de desembarco marca un hito en la colaboración entre astilleros nacionales y demuestra el alto nivel de ingeniería naval chilena para desarrollar embarcaciones de gran capacidad operativa. Esta iniciativa impulsa la innovación y el desarrollo tecnológico, fortaleciendo la industria y contribuyendo directamente a la defensa y soberanía marítima del país, consolidando a Chile como un actor clave en la construcción naval regional”.
La construcción de estas naves sigue un estricto control de pesos para garantizar la compatibilidad con la nave madre. Fabricadas en acero naval, estarán equipadas con dos propulsores con hélices de paso fijo acopladas a ejes de propulsión inoxidables, accionados mediante cajas de contramarcha conectadas a motores principales Cummins de 334 kW a 2.100 rpm.
La primera barcaza entra en producción, con entrega proyectada para fines de febrero de 2026. La segunda unidad iniciará su construcción en abril de este año, con entrega prevista para fines de abril del mismo año.
Cabe destacar que el Proyecto Escotillón IV es parte del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval de la Armada de Chile, una iniciativa que impulsa la capacidad de Chile para desarrollar embarcaciones de alta tecnología, fortaleciendo la industria y fomentando la innovación. De este modo, la fabricación de las barcazas de desembarco representa un nuevo desafío en proyectos de alta complejidad, fortaleciendo el desarrollo marítimo del país.
