Volvo FH Aero gana el premio Green Truck 2025 al camión de larga distancia más eficiente
Desde la compañía se mostraron muy satisfechos con el logro y destacaron que el consumo de combustible representa una parte importante de los costes operativos de los clientes.
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El camión Volvo FH Aero, uno de los más eficiente en consumo de combustible, fue galardonado con el premio Green Truck 2025 producto de su combinación de aerodinámica optimizada y una línea motriz eficiente que logra un ahorro significativo de combustible y reducción de CO2.
La prueba anual Green Truck es un test comparativo independiente y exhaustivo que identifica el camión de larga distancia más eficiente en consumo de combustible. Está organizada por las revistas especializadas alemanas Trucker y Verkehrs-Rundschau.
"Una prueba externa confirma que nuestro Volvo FH Aero realmente ofrece una eficiencia de combustible superior, ayudando a nuestros clientes a reducir tanto las emisiones de CO2 como los costes operativos cada día", señaló Jan Hjelmgren, jefe de Producto en Volvo Trucks.
Agregó que "seguiremos innovando e introduciendo mejoras en la eficiencia de combustible, beneficiando tanto al medioambiente como a la productividad de las empresas de transporte. El consumo de combustible representa una parte importante de los costes operativos de nuestros clientes, por lo que sabemos que nuestros esfuerzos marcan la diferencia".
El Volvo FH Aero cuenta con un motor D13 de 420 hp, un paquete I-Save de Volvo y el nuevo Camera Monitor System (CMS) que mejora la aerodinámica y contribuye al ahorro de combustible. En la prueba, el camión de Volvo registró un consumo promedio de 21,20 litros por cada 100 km en una ruta definida por los organizadores.
Roger Alm, presidente de Volvo Trucks, declaró que "fuimos la única marca en obtener cinco estrellas en la primera prueba de seguridad para camiones de Euro NCAP. Luego, nos convertimos en la marca de camiones pesados con mayor cuota de mercado de Europa en 2024. Y ahora, el Volvo FH Aero ha sido reconocido como el camión más eficiente en consumo de combustible".
El Volvo FH Aero se lanzó a principios de 2024 y cuenta con un diseño aerodinámico de cabina que reduce entre un 5% y un 8% el consumo de combustible y las emisiones de carbono en comparación con el Volvo FH convencional. El modelo evaluado en la prueba está equipado con un motor diésel D13 de Volvo con I-Save, un paquete que combina mejoras en la línea motriz y software optimizado para el ahorro de combustible.
